黏性土的软硬程度和力学性质会随着含水量的不同而发生变化。当黏性土中含水量很高时，土体稀软，具有粘滞流动的液体特点；当含水量降低至某个范围时，土体又具有了可塑性，在外力作用下可以塑成任何形状，外力去掉后，也能保持形状不变；随着含水量的降低，土体失去可塑性，变得坚硬，同时表面出现干缩裂缝，裂缝宽度随着含水量的降低而增大，土体呈半固体状态，能承受一定的剪切应力；当含水量降低到一定值时，干缩裂缝宽度不再增

特殊性土是指具有一定分布区域或工程意义上具有特殊成分、状态和结构特征的土，在工程中需要特别加以注意。从目前来看，大体有软土、红黏土、黄土、膨胀土、多年冻土、盐渍土等。 （1）软土：是指滨海相、三角洲相、溺谷相、河流相、湖泊相、沼泽相等主要由细粒土组成的孔隙比大（一般大于1）、天然含水率高（接近或大于液限）、压缩性高（a ≥0.5MPa- 1 ）、强度低、具有灵敏性和结构性的土层

膨胀土是一种非饱和的、结构不稳定的区域性特殊土，土中含有大量亲水矿物，吸水将急剧膨胀软化，失水将显著收缩开裂，湿度变化时有较大的体积变化，能产生较大的膨胀压力，是一种具有反复胀缩变形的高塑性黏性土。它具有以下特征。 ① 颜色呈黄、黄褐、灰白、花斑（杂色）和棕红等色。 ② 粒度成分中以黏粒为主，含量一般在50%以上，最少也超过30%。 ③ 矿物成分中黏土矿物占优势，多以蒙脱石、伊利石为主，少量为高岭

1. 强亲水性 膨胀土的粒度成分以黏粒为主，黏粒粒径很小，比表面积大，颗粒表面由具有游离价的原子或离子组成，因而具有表面能，在水溶液中能够吸引极性水分子和水中离子，呈现出强亲水性。 2. 多裂隙性 膨胀土中裂隙十分发育，是区别于其他土的明显标志。膨胀土的裂隙按照成因可以分为原生裂隙和次生裂隙。原生裂隙多闭合，裂面光滑，常有蜡状光泽，暴露在地表后受风化影响裂面张开；次生裂隙多以风化裂隙为主，在水的淋

膨胀土的成因、性质不同，其所造成的工程地质问题也是各种各样的，所以应在正确认识膨胀土的工程性质和病害发生机理的基础上，根据土的胀缩等级、当地材料及施工工艺，并结合本地区的工程实践经验，采取经济而有效的防治措施。 1. 膨胀土地区的路基病害 在膨胀土地区，随着行车密度与速度的提高，以及膨胀土抗剪强度的衰减和基床土体承载力的降低，将会引起路面开裂，路基长期不均匀下沉甚至溜坍失稳，翻浆冒泥现象尤其突出，

软土泛指天然含水量大、压缩性高、透水性差、抗剪强度低、灵敏度高、承载力低的呈软塑到流塑状态的饱和黏性土，是近代沉积的软弱土层。它包括淤泥、淤泥质土、有机沉积物（泥炭土和沼泽土），以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。 淤泥和淤泥质土是在静水或缓慢流水环境中沉积，经生物化学作用形成的以黏粒为主的一种第四纪沉积物。这种黏性土含有机质，天然含水量大于液限。天然孔隙比大于1.5的软土称为淤泥；天然孔隙比小于

1. 触变性 软土受到振动，海绵状结构遭到破坏，土体强度降低，甚至呈现流动状态的性质，称为软土的触变性。软土的触变性会使地基土大面积失效，对建筑物破坏极大。一般认为，触变是由于吸附在土颗粒周围水分子的定向排列受扰动破坏，致使土粒悬浮在水中，处于流动状态，造成土颗粒有效强度急剧下降。如果让这类软土静置一段时间，使软土中的土粒与水分子重新恢复定向排列，恢复其原来的结构，则软土的强度又逐渐提高。常用灵敏

1. 软土的变形破坏问题 软土地区所遇到的主要工程地质问题是承载力低和地基沉降与变形过大。软土地基上覆荷载稍大，就会发生沉陷，甚至出现地基被挤出的现象。修建在软土地基上的建筑物变形破坏的主要形式是不均匀沉降，使建筑物产生裂缝，影响其正常使用。修建在软土地基上的公路、铁路路堤受软土强度的控制，不但路堤高度受到限制，而且易产生侧向滑移；在路基两侧常产生地面隆起，形成滑塌或沉陷。 2. 软土地基的加固措

特殊土是指具有一定分布区域或工程意义上具有特殊成分、状态和结构特征的土。从目前工程实践来看，大体可分为：软土、红黏土、黄土、膨胀土、多年冻土、盐渍土等。 （1）软土。 是指沿海的滨海相、三角洲相、溺谷相、内陆的河流相、湖泊相、沼泽相等主要由细粒土组成的孔隙比大（ e ≥1）、天然含水率高（ ω ≥ ω L ）、压缩性高、强度低和